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Brève - Vente a distance : reprise de Quelle par Trois Suisses International

Vente a distance : reprise de Quelle par Trois Suisses International. Le Groupe Quelle, numéro trois du secteur de la vente à distance et qui était en redressement judiciaire depuis juillet dernier est repris par Trois Suisses International, second du secteur. Le projet de reprise de Trois Suisses International envisage de conserver 131 des 213 postes des sites de Saran (45) et Tourcoing (59) mais rien n’est prévu pour les quelque 200 salariés des filiales crées à Orléans en 2008. Lire la suite

Brève - Pas de reprise pour SAAB, GM ferme sa filiale scandinave

Pas de reprise pour SAAB, GM ferme sa filiale scandinave.General Motors cherchait depuis un an un repreneur pour sa filiale suédoise SAAB. Malgré sa déclaration d’intention d’attendre fin décembre pour se prononcer, le constructeur américain vient d’annoncer sa volonté de fermer SAAB au plus vite, faute d’avoir trouvé un candidat satisfaisant pour la reprise. Lire la suite

Brève - Les syndicats d’Areva T&D s’opposent à Alstom et Schneider Electric

Les syndicats d’Areva T&D s’opposent à Alstom et Schneider Electric. Alors qu’Alstom et Schneider Electric viennent juste de remporter la reprise de la filiale T&D du groupe Areva, les représentants des salariés du groupe nucléaire et de sa filiale de transmission et de distribution ont revendiqué hier « une faute lourde ». Ils s’opposent clairement à la volonté du duo, de séparer les activités haute tension et moyenne tension et comptent faire appel auprès des autorités de la concurrence et des affaires sociales de la Commission européenne. Lire la suite

Brève - 4,090 milliards d'euros pour la reprise d’Areva T&D

4,090 milliards d'euros pour la reprise d’Areva T&D. Le duo de repreneur Alstom et Schneider Electric vient de remporter la reprise de la filiale T&D du groupe Areva, qui avait reçu le 9 novembre dernier, deux autres propositions fermes d'achat. La cession estimée à 4.090 milliards d’euros, va permettre au groupe de financer des projets de développement de son secteur nucléaire et aux repreneurs : de séparer les activités T&D, haute tension et moyenne tension. Lire la suite

Brève - Plus de repreneur pour Saab, GM déçu

Plus de repreneur pour Saab, GM déçu. Depuis un an déjà, General Motors tente de céder sa filiale européenne Saab. Après six mois de négociations, le potentiel repreneur : Koenigsegg, un fabricant suédois de voitures de luxe vient d’annoncer qu’il renonce à la reprise, au motif que la transaction tarde à se concrétiser. Depuis le début de l’année les ventes de Saab ont encore diminué de 65%. Lire la suite

Brève - Reprise de Plyrosol : des engagements à tenir.

Reprise de Plyrosol : des engagements à tenir. Le nouveau directeur général de Plysorol (ex leader du contreplaqué européen) s’est engagé jeudi dernier devant le ministre de l’industrie Christian Estrosi à respecter ses engagements vis-à-vis de l’entreprise française. Depuis sa reprise en avril dernier par le financier chinois Guohua Zhang, l’entreprise de 500 salariés ne cesse de rencontrer des difficultés de financement, d’approvisionnement et même de chômage partiel. C’est donc au cours d’une visite de Christian Estrosi à l’usine de contreplaqué que François... Lire la suite

Brève - General Motors cède Opel au Canadien Magna

General Motors cède Opel au Canadien Magna. Angela Merkel, chancelière Allemande, a annoncé hier que la filiale Allemande Opel du groupe General Motors (GM) serait racheté par l’équipementier Magna. Des  négociations qui font polémique et provoquent la fermeture de l’usine Opel d’Anvers (Belgique) employant plus de 2 000 personnes. A savoir : le constructeur automobile conservera 35% du capital d’Opel. Lire la suite

Brève - Eurotunnel et la SNCF proposent une offre conjointe pour le reprise de Veolia Cargo

Eurotunnel et la SNCF proposent une offre conjointe pour le reprise de Veolia Cargo. Initialement en concurrence, Eurotunnel et la SNCF ont décidé de s’allier pour le rachat de Veolia Cargo. Malgré des résultats semestriels déficitaires, Eurotunnel se porte candidat pour les actifs français du groupe de fret ferroviaire. Quant à la SNCF, elle s’intéresse à la branche internationale de Veolia Cargo (filiales allemande, néerlandaise et italienne). Lire la suite

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