Plus de repreneur pour Saab, GM déçu. Depuis un an déjà, General Motors tente de céder sa filiale européenne Saab. Après six mois de négociations, le potentiel repreneur : Koenigsegg, un fabricant suédois de voitures de luxe vient d’annoncer qu’il renonce à la reprise, au motif que la transaction tarde à se concrétiser. Depuis le début de l’année les ventes de Saab ont encore diminué de 65%. Lire la suite
Plan de fusion validé pour Volkswagen et Porsche. L’opération qui devrait s’achever au premier trimestre 2011 a reçu le feu vert des conseils de surveillance des deux entreprises allemandes. D’ici la fin de l’année, Volkswagen devrait s’emparer de 42% du capital de Porsche (augmentation du capital en liquide : 3,3 milliards d’euros) ce qui portera à 12,4 milliards d’euros la valeur totale du constructeur de voitures de sport. Lire la suite
Porsche capitule face à Volkswagen. Le sort de Porsche semble s’être clarifié la nuit dernière : Wendelin Wiedeking qui dirigeait la marque depuis 1993 démissionne et part avec une prime de 50 millions d’euros. Après avoir voulu pendant des années prendre les commandes du constructeur géant allemand : Volkswagen (VW), Porsche souffre de dettes et la situation s’inverse. Afin de préparer le terrain d’un probable rachat par VW, le conseil de surveillance de Porsche a prévu une augmentation de capital d’au moins 5 milliards d’euros. Lire la suite
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