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C’est le groupe français Baelen Gaillard Industrie (BGI) associé aux groupes allemands ConEnergy et Kohl qui va prendre les rênes de l’équipementier automobile Heuliez.
Cette offre de reprise s’est avérée être le plus crédible économiquement et socialement puisque BGI, qui opère dans un secteur proche des métiers traditionnels d’Heuliez (carosserie, emboutissage…), s’est engagé à préserver avec le concours de l’allemand ConEnergy, positionné sur l’activité véhicule électrique, 485 emplois sur les 630 que compte l’entreprise picto-charentaise.
Le deuxième dossier de reprise avait été constitué par le fonds d'investissement asiatique Delamore & Owl, alors que la troisième offre se présentait davantage comme un plan de continuation avec un nouvel actionnaire majoritaire aux commandes, en la personne de l’investisseur Charles Mircher.
Dans un communiqué, le ministre de l’Industrie Christian Estrosi a précisé que l'Etat apportera à Heuliez des financements à hauteur de 10 millions d'euros, dont « huit millions sous la forme de prêt pour le développement du véhicule électrique, ou encore une prime au soutien de la revitalisation industrielle ».
Le tandem franco-allemand apporte de son côté 13,1 millions d’euros et s’engage à reprendre, dans les quinze prochains mois, 80 salariés sur les 120 licenciés.
Repris en juillet 2009 par le groupe Bernard Krief Consulting (BKC), Heuliez avait finalement été placé en redressement judiciaire, faute d’avoir reçu de son repreneur les fonds nécessaires à sa recapitalisation.
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